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樂居網發布時間：18-07-1007:45北京怡生樂居信息服務有限公司駕校培訓中的減時漏訓、學時造假等“亂劈柴”有望被杜絕。市運管局7月9日發布消息，10日起，全市機動車駕駛培訓管理系統上線運營，將接入全市所有駕校信息進行實時監管。學員經過刷卡、照相識別系統確認，才能上車學習。據統計，截至目前全市有駕校406所，其中主城174所、區縣232所，共計教練車2.1萬臺，去年全年培訓學員80萬余人。駕培市場依然走熱。不過，在駕培過程中，部分駕校及教練吃拿卡要、克扣學員學時等情況時有發生。為此，市運管部門上線啟用駕駛培訓管理系統，對全市所有駕校的場地、車輛、教練、學時和培訓過程等信息接入系統內進行實時監管。記者在璧山交通職業學校的訓練場地看到，已經安裝了管理系統的教練車與傳統的教練車有不同，副駕駛座位上安裝了一個攝像頭。 “這套管理系統設置了駕校培訓能力，可自動監管學時、自動復核學時數據等，以此保障學員利益。”市運管局負責人表示，通過該系統，全市各級運管部門可查看每臺教練車的實時位置和培訓信息，從而杜絕減時漏訓、學時造假，并對未經管理部門審核的“李鬼”駕校進行有效監管。市運管局稱，這套駕培管理系統還將與公安交管考試系統聯網對接，實現培訓信息與考試信息共享。今后駕校學員培訓科目經駕培管理系統確認達到教學要求，并向公安交管考試系統發送推送后，才能預約考試。可以說，這套管理系統與每個即將報名學車的人都息息相關。那么，這套新系統究竟有些什麼需要注意的地方，對于學車者來說，又有什麼意義？對此，記者采訪了重慶市道路運輸管理局培訓管理處負責人，其給出了相關提醒：1、嚴格學時管理每輛教練車都有詳細的檔案駕培管理系統對學時數據進行嚴格把關，凡是未經管理部門審核的駕培機構、車輛、場地，都不能參與教學，審核未通過的，培訓學時無效。學時必須符合駕考《教學大綱》的要求，學時達到才能進行約考。值得一提的是，運管部門借助駕培管理系統，可以查看轄區內所有車輛實時位置培訓信息和車輛軌跡，有效杜絕減時漏訓、學時造假現象發生。2、電子圍欄教練車在電子圍欄內的運行軌跡，超出圍欄的無效學車的場地要求，必須符合規范，在合格的場地設置了電子圍欄，凡屬超出了圍欄的行為，在駕培系統中將被視作無效。3、人像識別目前，全市兩萬多臺教練車已安裝了帶衛星定位的終端設備，通過隨機抓拍、后臺分析等諸多手段，實現對駕培行為的監管。攝像頭隨時隨地拍學員訓練照片上傳系統，以保證是真實的學時4、自主選擇駕校該系統還將被打造成駕校信息的官方發布平臺，小伙伴們學車搜集駕校信息時，可以在平臺上看到駕校的相關情況，清楚駕校的實力，自主選擇駕校。5、學員卡=護身符該負責人也提醒明起學車報名的小伙伴，保存好自己的學員卡，學員卡上將被刻入更多信息，學員合法權益因駕校不規范行為受損，這將忠實記錄，并成為學員維權的“護身符”。有關負責人表示，該駕培管理系統的啟用，對全面提升重慶駕培服務質量，保障學員合法權益，促進駕培行業健康有序發展，從源頭上保障人民群眾的生命安全和社會公共安全具有重要意義。據了解，駕培管理系統于明天（7月10日）投用后，凡是2018年7月10日前入籍的學員，適用原有辦法直至培訓畢業;2018年7月10日及以后入籍 的學員，適用新規定。而新規也將分階段實施。第一階段：自2018年7月10日起入籍的學員，培訓學時和里程納入管理系統管理。第二階段：自2018年10月10日起入籍的學員，道路駕駛培訓(科目三)的學時和里程記錄基于科目三電子圍欄生成。第三階段：自2019年1月10日起入籍的學員，基礎和場地駕駛培訓(以下簡稱科目二)的學時和里程記錄基于科目二電子圍欄生成。

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